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锂离子电池因为具备高能量密度、高功率密度和长使用寿命的特点，被广泛使用。但是目前电动汽车在市场上的占有率并不高的原因一是对电动车的宁静性存在挂念，二是对电动车的续航里程存在质疑。电动车的宁静性主要体现在充电宁静、使用宁静以及静态宁静。宁静的基础则是温度的控制。
找到一种可靠的宁静性检测手段对于确保电动车的宁静使用至关重要。近日锂小π发现一种特别有效的监控仪器，红外热像仪。据了解，随着电动汽车行业的蓬勃生长，我国相关规则尺度也日益完善和提高，红外热像仪就是专门为此而被发现的。该仪器是一种非接触的温度漫衍成像检测仪器，在工业链各环节均有大显身手的应用。
1电池包宁静测试
依据《GB/T31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部门:宁静性要求与测试要领》要求，汽车动力电池包应完成振动、机械攻击、跌落、翻转、模拟碰撞、挤压、湿热循环、海水浸泡、外部火烧、盐雾、高海拔、过温�；ぁ⒍搪繁；ぁ⒐涞绫；ぁ⒐诺绫；さ饶残圆馐�。
但是，这些实验往往耗时较长，且测试起来不太宁静。例如在温度攻击试验中，要求电池包在（-40±2）℃~（85±2）℃的交变环境中，极端温度交变转换0.5h，每个极端温度中保持8h，循环5次，试验后还需在室温中视察2h。如果防护措施不足极易对试验人员造成伤害。有了红外热像仪，这些将不再是挂念。
红外热像仪可以视察电池包外貌温度漫衍，辅助工程师验证热仿真、冷却、�；さ壬杓�，发现肉眼无法视察到的外壳疲劳、破裂、局部过热等潜在隐患，制止着火和爆炸的发生。红外热像仪强大的功效为锂电研发人员深度分析锂电池及电池包热失控提供了有效手段。
▲电芯单体过充测试
▲电池包高温极限测试
2充电桩宁静监测
在近两年中，电动车充电桩使用时着火的恶性事件已经开始让工业链相关人员加强了对充电桩的使用宁静的关注。充电桩内部有电源�？椤⒊涞缈刂破鳌⒓品芽刂频ピ⒏哐咕导觳獍濉⑾允酒恋��；褂蓄咏鸺⑷鄱掀鳌⒓痰缙鳌⒎览椎壬璞�，发烧巨大。以60KW充电桩为例，按电源�？樽恍�95%计算，仅电源�？榉⑸樟烤偷酱�60×0.05×1000=3000W，因此，散热和温度控制是充电桩研发必须关注的地方。
红外热像仪在充电桩研发、测试、安装、质检等环节发挥巨大作用，充电桩的要害检测位置如下图所示：
▲控制/电源等电路板的检测
▲电感检测
▲断路器检测
▲熔断器检测
▲连接头检测
3电机与电机控制器热监控
电机在高速运转时会发生绕组铜损、定子铁损、轴承摩擦等热量，这些热量需要通过对流和辐射带走。红外热像仪虽不能直接检测电机内部温度，但可直观获取电机外貌温度漫衍的热像图，评估散热方案的效果。同时，红外热像仪在《GB/T 18488.1—2015电动汽车用电机及其控制器第1 部门: 技术条件》、《GB /T 18488.2—2015电动汽车用电机及其控制器第2 部门: 试验要领》、《GB755-2008 /IEC60034-1:2004旋转电机 定额和性能》规定的温升测试中作为辅助仪器使用，以提高测试效率。利用红外热像仪可以对电机和电机控制器的温度进行可视化监控，大大降低了散热方案的评估难度。下面是几个要害位置的热像图。
▲电子转子热像图
▲电机外貌漫衍
▲电机模拟负载检测
▲电机轴承摩擦温升
电机控制器由电子控制�？椤⑶鳌⒐β时浠荒？榈茸槌�，这些电路板的可靠运行直接关系电动汽车的驾驶体验和用户宁静，红外热像仪可以资助研发人员进行温度检测并优化散热设计。
▲电机控制器热像图
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